1.1 Хост:Хост в основном состоит из рамы, механического загрузочного механизма, передаточного механизма и приспособления.Рама состоит из колонны, верстака, платформы возбуждения, верхней балки, винтового подъемного механизма, основания и других частей.Колонна, верстак, платформа возбуждения, верхняя балка и винтовой подъемный механизм установлены вместе и устойчиво установлены на основании;испытанный амортизатор устанавливается между столом возбуждения и ходовым винтом через приспособление, и образец разных размеров может быть выполнен путем регулировки подъема ходового винта, а образец с различными методами установки может быть выполнен путем изменения приспособление.Требования.

1.2 Загрузочный механизм:Это механическая конструкция, в основном состоящая из кривошипно-шатунного механизма, который преобразует вращательное движение двигателя в вертикальное линейное возвратно-поступательное движение;регулируя эксцентриситет ползунка, расстояние линейного возвратно-поступательного движения можно отрегулировать до испытательного хода, необходимого для испытательного образца.

1.3 Система передачи:Механизм передачи состоит из трехфазного асинхронного двигателя и маховика.Скорость двигателя может регулироваться преобразователем частоты, так что тестовую частоту можно произвольно регулировать в диапазоне от 0,5 до 5 Гц.

1.4 Система управления:Компьютерная система измерения и контроля самостоятельно разработана и произведена нашей компанией.Он имеет функцию памяти, то есть в любой момент можно получить доступ к историческим данным испытаний.Система измерения и управления является центром испытательного устройства.С одной стороны, компьютер собирает сигнал испытательного усилия каждого амортизатора во время испытания и отображает испытательное усилие в режиме реального времени, а также отображает различные параметры состояния, такие как: частота испытаний, текущее время испытаний, каждая рабочая нагрузка и кривая времени. , затухание испытательного усилия и т. д. С другой стороны, параметры управления должны быть установлены в соответствии с требованиями управления, такими как: установка номера испытания автоматического отключения, установка испытательного усилия автоматического отключения в соответствии с падением напряжения и т. д., для управления сильным током. посылает управляющий сигнал, а контроллер сильного тока управляет главным двигателем, управляет механизмом регулировки верхнего и нижнего испытательных пространств, защищает функцию регулировки пространства во время испытания, предотвращает неправильные действия во время испытания и защищает оператора и оборудование Безопасность, как показано на рисунке:

1.5 Введение в функции программного обеспечения

1.5.1 Количество тестов может быть установлено.Максимальное количество раз емкость составляет 1 миллиард раз.

1.5.2 Количество тестов достигает установленного числа, и тестовая машина управляется, чтобы остановить тест.

1.5.3 Система тестового программного обеспечения отображает частоту и количество тестов через компьютер и оценивает прерывание и отключение.

1.5.4 Имеет функцию автоматического отключения при повреждении амортизатора на любой станции и функцию остановки при ослаблении максимального испытательного усилия амортизатора до заданной нагрузки.

1.5.5 Он имеет функцию отображения в реальном времени кривой испытательной силы-времени отдельного амортизатора и записывает данные о затухании нагрузки амортизатора в соответствии с периодом выборки, установленным планом испытаний.

1.6 Основные характеристики следующие:

1.6.1 Амплитуда и частота могут быть отрегулированы свободно.

1.6.2 Цифровой дисплей времени вибрации и частоты.

1.6.3 Автоматическое отключение заданного времени испытаний, более высокая эффективность.

1.6.4 Можно провести испытание одной пары амортизаторов или можно провести испытание нескольких пар амортизаторов.

1.6.6 Предустановленное количество отключений может быть использовано для необслуживаемых испытаний;

1.6.7 Имеются отверстия под винты для установки испытательного приспособления;

1.6.8 Оснащен инструментом регулировки амплитуды, удобным для регулировки амплитуды;